A CPI dos Pedágios será oficialmente instalada nesta terça-feira (16), às 18h, na Assembleia Legislativa do Rio Grande do Sul (ALRS). A comissão parlamentar irá investigar os processos de concessão de rodovias estaduais, tema que vem provocando desgaste político, críticas inclusive da base aliada do governo e forte mobilização de deputados de diferentes espectros ideológicos.

     A instalação ocorrerá após um dia intenso de votações no Parlamento. Está prevista uma sessão extraordinária a partir das 10h, seguida da sessão ordinária às 14h15, com mais de 30 projetos na pauta. Mesmo com a agenda cheia, a definição desta data foi considerada estratégica: os deputados precisam iniciar formalmente os trabalhos antes do recesso parlamentar, que começa em 23 de dezembro, para que a CPI possa atuar durante a pausa legislativa, que vai até 31 de janeiro.

     Durante o ato de instalação, os 11 membros titulares da CPI e seus suplentes serão empossados — com exceção do MDB, que não indicou suplente — e será realizada a votação para escolha do relator. Nos bastidores, partidos de direita e esquerda se articulam para emplacar um nome da oposição na relatoria, o que tende a elevar o tom político dos trabalhos.

     A presidência da CPI ficará com o deputado Paparico Bacchi (PL), autor do requerimento que deu origem à comissão. A expectativa é de que os primeiros passos da CPI já indiquem o grau de enfrentamento entre Parlamento e Executivo ao longo de 2025 e 2026. O foco principal da comissão será a apuração dos processos de concessão dos blocos 1 e 2 de rodovias, que ainda estão em andamento, além do bloco 3, já posto, mas que vem sendo alvo de questionamentos devido a atrasos na entrega de obras e dúvidas sobre o modelo adotado.

     As concessões rodoviárias têm sido alvo de críticas recorrentes, inclusive por parlamentares que integram a base do governo estadual. O Executivo, por sua vez, sustenta que a CPI representa uma “tentativa de terceiro turno da eleição de 2022”, com foco no pleito de 2026, e argumenta que a investigação pode afastar potenciais investidores, justamente em um momento em que o Estado busca concluir os processos de repasse das rodovias à iniciativa privada até o fim de 2026.

Integrantes da CPI dos Pedágios

Titulares

Paparico Bacchi (presidente) – PL

Miguel Rossetto – Federação PT/PCdoB

Sofia Cavedon – Federação PT/PCdoB

Haley Lino – Federação PT/PCdoB

Frederico Antunes – PP

Guilherme Pasin – PP

Rafael Braga – MDB

Capitão Martim – Republicanos

Professor Bonatto – PSDB

Tiago Cadó – PDT

Aloisio Classmann – União Brasil

Felipe Camozzato – Novo

Suplentes

Stela Farias – Federação PT/PCdoB

Adão Pretto – Federação PT/PCdoB

Joel Wilhelm – PP

Rodrigo Lorenzoni – PP

Não informado – MDB

Sergio Peres – Republicanos

Pedro Pereira – PSDB

Kelly Moraes – PL

Airton Artus – PDT

Dr. Thiago Duarte – União Brasil

     Com a instalação da CPI, a expectativa é de que os pedágios e as concessões rodoviárias se consolidem como um dos principais temas do debate político no Rio Grande do Sul, com reflexos diretos na relação entre Legislativo, governo estadual e setor privado — e com potencial de influenciar decisivamente o cenário eleitoral de 2026.